四川眾興汽車零部件有限公司是一家專注于為國內(nèi)外的客戶提供優(yōu)質(zhì)的浸滲技術(shù)服務(wù)的公司,致力于為密封領(lǐng)域各種泄露問題提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。公司擁有先進(jìn)的自動化浸滲生產(chǎn)線、專業(yè)高效的服務(wù)團(tuán)隊,為不同的客戶提供優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的服務(wù),是目前汽車行業(yè)內(nèi)浸滲領(lǐng)域的龍頭公司。
浸滲技術(shù)的原理
?它是一種微孔滲透密封工藝。將一種穩(wěn)定柔韌的密封介質(zhì)通過自然滲透、抽真空和加壓等方法滲入微孔中,將縫隙填充滿,然后通過自然或加熱等方法將縫隙里的密封介質(zhì)固化,達(dá)到密封縫隙的作用。
浸滲技術(shù)的發(fā)展
1、 硅酸鹽(水玻璃)
上世紀(jì)50年代普遍用無機(jī)浸封材料(水玻璃)處理,由于脫水后體積收縮約30-40%,滲漏率高,需反復(fù)浸滲,干燥后較脆,易脫落,表面有殘污,可靠性差,浸滲進(jìn)耗用工時間長,除少數(shù)工作溫度在200℃?以上工況,已逐步淘汰。
2、合成樹脂
這種工藝有較好的密封效果,較好的耐介質(zhì)特性,但是工藝復(fù)雜,耗用工時多,零件表面有殘留清潔困難,含溶劑及有害成份,危害操作人員健康,污染環(huán)境等,在工業(yè)化國家已基本停止使用。
3、有機(jī)熱水固化型浸滲劑
近年來,真空浸滲熱水固化密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題,快捷,高效可靠性(一次浸滲成功率98%以上),可使零部件的設(shè)計薄壁化,可承受高壓至零件爆裂,使以往需要返工重鑄的比例降到零,綜合比較,比使用其他工藝大大降低了生產(chǎn)成本。另外,浸滲后的零部件在機(jī)加工時,由于砂孔內(nèi)的熱固性塑料的潤滑作用,可以用很高的速度進(jìn)行切削,使刀具的使用壽命大幅延長,降低了機(jī)加工成本。
有機(jī)熱水固化型浸滲劑的應(yīng)用
在國內(nèi),特別是機(jī)動車制造行業(yè)對熱水固化型浸滲劑的需求迅速增長,主要用于飛機(jī),輪船,火車,汽車,摩托車等各類機(jī)械制造業(yè)的發(fā)動機(jī)的氣缸頭、氣缸體、燃料系統(tǒng)、制冷壓縮機(jī)、動力轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條件傳動器外殼、電器、船用發(fā)動機(jī)零件,化油器殼體、曲軸箱、ABS控制器、汽車輪轂、燃料泵、天然氣控制閥、液壓閥、過濾器、油缸、氣缸、冷卻泵、密閉的飛機(jī)儀器及電子儀器護(hù)罩、氣制動零件和各種氣體儀表、閥門、岐管、調(diào)節(jié)器、天然氣控制裝置、液壓泵與部件、電氣、電子封裝件、軍械、航天器部件、各類泵殼、閥體及其他承壓鑄件,五金,衛(wèi)浴鑄件,高檔塑料制品等。
隨著該技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,正越來越廣泛的應(yīng)用到工業(yè)制造生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。
鑄件浸滲密封技術(shù)
微孔的形成屬于自然象,是鑄件從液態(tài)到固態(tài)結(jié)晶過程和氣體吸收的結(jié)果,鑄件的真空浸滲密封指的是微孔密封,微孔密封不會影響和改變鑄件的表面結(jié)構(gòu),微孔通常指的是0.1毫米以下的微孔。大多數(shù)鑄件中的微孔都是非常小的,肉眼看不到的,但這也不是絕對的,微孔的大小還要受很多不固定因素的影響,如在同一個鑄件上,壁的厚度不同,密封的大小與難易就有分別。浸滲清洗工序中,同樣的大小微孔,清洗的沖刷更易洗掉壁薄孔里的密封膠,對于內(nèi)部孔比較大而開口比較小的孔,雖然大于0.1毫米,仍然可以進(jìn)行密封。鑄件是否選擇真空浸滲工藝最有效的方法,只有對鑄件進(jìn)行密封,根據(jù)密封效果進(jìn)行分析。
鑄件經(jīng)浸滲后可以達(dá)到永久密封微孔,并且承受的壓力達(dá)到鑄件的爆裂程度。鑄件浸滲后進(jìn)行噴鍍和涂漆,可以大大提高表面處理成功率。不經(jīng)微孔密封處理,直接進(jìn)行表面處理,可使微孔中的液體從內(nèi)部對表面涂層進(jìn)行了腐蝕、破壞、形成洞、氣眼、坑等缺陷。經(jīng)過微孔處理后,可以使微孔得到密封,使液體不能進(jìn)入,避免從內(nèi)部對加工表面涂層的破壞。
微孔的浸滲密封,使鑄件可以做得更輕、精度更高、費(fèi)用更低。可以使鑄件厚度變得更薄,或者用粉末冶金這種低成本的制造方法。傳統(tǒng)對高精度的部件要進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)雜的滲漏測試。而用微孔密封處理可以逐步取消滲漏測試,節(jié)省工藝流程。
鑄件在浸滲前必須是清潔無油污等污染物干燥,徹底拋光加工,對鑄件進(jìn)行表面處理前必須要在密封膠完全固化后進(jìn)行。
浸滲的工藝流程
浸滲設(shè)備
公司采用的浸滲設(shè)備是公司采用的浸滲設(shè)備通過歐洲工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CE認(rèn)證。缸材料為SUS304不銹鋼材質(zhì)。成功通過歐洲工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CE認(rèn)證。缸材料為SUS304不銹鋼材質(zhì)。
浸滲技術(shù)
浸滲設(shè)備,整個浸滲工藝流程包含旋轉(zhuǎn)噴淋式預(yù)水洗,真空干燥,真空浸滲、旋轉(zhuǎn)式瀝干回收、旋轉(zhuǎn)噴淋式清洗、旋轉(zhuǎn)噴淋式熱水固化六道工序,分別實現(xiàn)鑄件的清洗,干燥,浸滲、回收、水洗、固化的目的,每個程序設(shè)計的時間是10分鐘,為流水線。在這一過程中,設(shè)備配備有浸滲液分離回收系統(tǒng),浸滲液和水可在水洗后能在浸滲液分離回收系統(tǒng)中實現(xiàn)自動分離、循環(huán)回收使用。將實現(xiàn)清洗廢水零排放,節(jié)省浸滲液消耗80%。
旋轉(zhuǎn)浸滲技術(shù)
采用電熱管加熱方式,通過在下缸水槽內(nèi)安裝發(fā)熱管來加熱水溫;熱水設(shè)定最低為 90°C,固化缸設(shè)有低溫警告的可調(diào)試溫控器,對水溫進(jìn)行控制,可按需要調(diào)整熱固化溫度,從而實現(xiàn)加熱的自動控制。當(dāng)鑄件清洗干凈后,送到熱水固化缸將浸滲液固化。利用懸掛旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),配合多孔的歧管設(shè)計,大量的熱水經(jīng)由歧管噴灑于旋轉(zhuǎn)中的鑄件上,使鑄件均勻固化,沖洗過程再次保證了鑄件表面的清潔度。第二次排水有效的把鑄件表面的熱水瀝干,方便鑄件的干燥。
浸滲液分離循環(huán)回收系統(tǒng) (SRS) ??
浸滲液循環(huán)再用系統(tǒng)是一種獨(dú)特的浸滲液循環(huán)回收裝置,接收來自冷水洗缸中混有浸滲液的清洗水,其先經(jīng)過過濾器,然后兩者分離,接下來,浸滲液被泵回浸滲缸循環(huán)再用,凈化后的水也被直接泵回清洗缸中,整個過程都在完全密閉的循環(huán)系統(tǒng)中進(jìn)行。浸滲液循環(huán)再用系統(tǒng)須配合使用Rexeal 100循環(huán)再用浸滲液。含有浸滲液的清洗廢水無需排放,更環(huán)保節(jié)能。
浸滲液
我公司采用的浸滲液自70年代推出市場以來,依靠其優(yōu)質(zhì)、高效、穩(wěn)定的優(yōu)異性能在全球范圍內(nèi)得到廣泛使用,并迅速成為全球的軍事、航天及汽車推進(jìn)引擎浸滲處理的首先浸滲液。經(jīng)過30多年的應(yīng)用與發(fā)展,其浸滲液在密封性和穩(wěn)定性方面更獨(dú)樹一幟。
低粘度的特性便于快速而深入的地滲透到微氣孔內(nèi)部,在聚合時以其低收縮率提供突出的孔隙填充能力,
固化后具有優(yōu)異的耐熱、耐油和耐化學(xué)性。在歐洲、美國和日本,這些世界上技術(shù)要求嚴(yán)格和國家市場所做的試驗顯示:該浸滲液加工的金屬壓鑄件、粉末冶金件能夠在-50℃-200℃的范圍內(nèi)正常使用。
浸滲液的優(yōu)點(diǎn):
1、具有超強(qiáng)的清洗性能,容易清洗,不易殘留在工件螺絲孔形成固化后很難清除的現(xiàn)象,避免耗費(fèi)大量的人力物力清除堵塞的螺絲孔,不易殘留在工件表面造成工件變色。
2、可回收有機(jī)浸滲劑的其它優(yōu)點(diǎn):
浸滲在固化時活性好,相對的吸收率高,浸滲效果更好,合格率高。
3、固化后耐熱性能卓越
此浸滲劑固化后形成的高質(zhì)量聚合物可長期連續(xù)在200℃保持良好的應(yīng)用特性。
4、 固化后耐溶劑性、耐腐蝕性卓越
進(jìn)口浸滲劑固化后,具有耐溶劑性和酸堿性,包括汽油、溶劑、硫酸、氫氧化鈉等等。?
5、消耗浸滲劑少?,從水中分離,實現(xiàn)了浸滲液和水的回收在利用。所以浪費(fèi)少。
浸滲處理的標(biāo)準(zhǔn) MIL-I-1756C?(SUPERSEDING MIL-I-17563B)
浸滲處理標(biāo)準(zhǔn)(含浸加工標(biāo)準(zhǔn))是美國軍用浸滲補(bǔ)漏標(biāo)準(zhǔn)MIL-I-17563C (MILITARY SPECIFICATION)IMPREGNANTS FOR CAST OR POWER METAL COMPONENTS,是世界上唯一的通用的真空浸滲加工標(biāo)準(zhǔn),浸滲還俗稱鑄件補(bǔ)漏、浸漬、滲補(bǔ)。
微孔、砂眼的密封技術(shù)
在壓鑄件及粉末冶金件制造過程式中,由于氣體殘留、晶體收縮等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋、微孔滲漏并不均勻的分布在各個斷面上。給機(jī)器設(shè)備的使用帶來隱患,通過微孔密封技術(shù)可以制造出完美的鑄件和冶金材料成品,提高產(chǎn)品合格率、降低生產(chǎn)成本。
氣孔的種類
流動氣孔:不充分的壓力狀態(tài)導(dǎo)致表面或內(nèi)部產(chǎn)生如此氣孔。
氣體氣孔:經(jīng)常出現(xiàn)在鑄件內(nèi)部,由模具中出現(xiàn)的各種各樣氣體截留而造成。
收縮氣孔:最普通也是最難于控制的一種,當(dāng)金屬從液體向固體狀態(tài)變化時引起體積改變而產(chǎn)生